Contacts 

Russia, Moscow

Тел. +7 (916) 1З2-63-96

E-mail 4uhon@mail.ru

Facebook

Vkontakte

YouTube

Themes on Husky-forum:

Kukushka

Slalom and other models

Instagram @narty_shaman

О доставке

По поводу отправки нарт и комплектующих... Основную часть заказов я отправляю ТК "Деловые Линии"....
Во-первых, их терминал от меня недалеко и там не нужно стоять в длинной очереди...
Во-вторых, есть услуга по жесткой упаковке груза - всегда заказываю это, дабы к заказчику не приехала нарта с поломанным полозом или гнутой рамой...
В-третьих, случаи форс-мажора хоть и присутствуют, но довольно редко, и я могу себе позволить отнести их на свой счёт, не занимаясь претензиями, компенсациями и прочими нервотрепками...

И в-четвёртых, их зона "покрытия" самая большая, как мне кажется, в России, это практически все направления, кроме единичных - Магадан, Сахалин, Камчатка, для этих направлений я привык пользоваться услугами ТК "Энергия", "МДА-Терминал", в Казахстан отправлял ТК "1-LOG"...

Отправку через ТК "Деловые Линии" я произвожу обычно раз в неделю, в удобный для меня день, чаще в пятницу... Если заказчику нужно поскорее, то я вряд ли смогу отложить работу в мастерской и заниматься отдельной отправкой его заказа.... Если заказчику выгоднее или ближе, удобнее отправка не "Деловыми Линиями", а другой ТК, то я и тут не смогу пойти навстречу - терминалы других транспортных компаний, как правило, на удалении от меня, и к сожалению, я не могу себе позволить убить в пробках рабочий день для большего удобства заказчика или экономии им нескольких сотен рублей... В таких случаях лучше обратиться за покупкой к другим производителям нарт для собак, благо сейчас их огромное количество...

Некоторые запчасти, расходники или компактные предметы типа ручек, якорей, скользяков, я до недавнего времени отправлял почтой России... отправлений было не так много, но в двух случаях получатель не был оповещён о прибытии посылки, а недавно на почте бы утерян якорь с тросом... Я был вынужден отправить вместо него другой якорь, разумеется за свой счёт... Потом я ездил на почту и заполнял заявку на розыск пропавшей посылки... Понимаете? Не дошедшая до получателя посылка - ещё не повод начать её искать... Этой организации нужно чтобы я потратил своё рабочее время на приезд, стояние в очереди и написание заявления...

На этом мои приключения с почтой России, я считаю, пора заканчивать... Оно конечно, почтовые отделения всегда ближе к получателю, чем терминал Деловых Линий, но если что-то происходит с посылкой, кувыркаться с этим буду я, а не заказчик, а мне, увы, этого не хочется...

Деловым Линиями я отправил в десятки раз больше посылок, чем почтой, но случаев их неполучения адресатом не было...
Поэтому отправка комплектующих теперь тоже Деловыми Линиями...

Примерную стоимость доставки вы можете узнать на сайте транспортных компаний, для этого нужны данные по размеру и весу посылок... Вот они:

"Кукушка" - вес 9, объем 0,3

"Штука" - вес 17, объем 0,37

"Слалом", "Винт" - вес 14, объем 0,35

"Бумер" - вес 25 объем 0,45

"220-я" - вес 20, объем 0,4

и плюс к этому стоимость жесткой упаковки груза (обрешётки), это около 700 руб в ТК "Деловые линии" и около 1000 в ТК "Энергия".

Отправка ТК "Деловые линии" - с терминала Томилино Московской области, ТК "Энергия" - с терминала города Бронницы Московской области.

С уважением, Роман Карев