Контакты 

Россия, Москва

Тел. +7 (916) 1З2-63-96

E-mail 4uhon@mail.ru

Группа в Фейсбук

Группа в Контакте

Канал на Youtube 

Темы на Хаски-форуме:

Кукушка

Слалом и другие модели

Инстаграм @narty_shaman

Статьи от Шамана

1. Недостатки нарт моего изготовления
Этот пост - вынужденное пояснение.... как ни странно, но отзывы людей, купивших у меня нарты, а это к началу 2017 года уже не одна сотня, вряд ли могут создать объективную картину.... С одной стороны мне это несомненно приятно - когда мне удаётся избегать существенных косяков и люди, в основном, довольны работой... Но с другой стороны - это может нарисовать у потенциального покупателя картину излишне благополучную, не совсем...       

Читать дальше...

2. Рекомендации каюру по управлению нартой "Шаман"
ТОРМОЖЕНИЕ:
Поскольку полозья нарты сравнительно короткие, на хорошо укатанном или обледеневшем покрытии при торможении возникает "побочный эффект" - поворот нарты в сторону той ноги, которой нажимаете тормоз.... Механика этого явления проста - убирая ногу с правой лыжи, вы переносите вес тела на левую+тормоз, то есть смещаете центр тяжести влево.... А точка торможения - посередине нарты... Из-за этого несоответствия - что центр тяжести не...                                         

 Читать дальше...

3. Отличия модели "Слалом" от модели "Винт"                 

Мне часто задают вопрос - чем отличаются нарты "Слалом" и "Винт"... Попробую по пунктам:​

1. "Слалом" легче примерно на 0,8 кг - у этой нарты чуть меньше суммарная длина профилей рамы и меньше общая площадь пластиковых деталей...
2. Передняя перекладина рамы "Слалом" расположена чуть более сзади, это позволяет катать на нарте даже взрослых пассажиров среднего веса при условии, что сидящий поставит ноги на мысы полозьев... На нарте "Винт" перекладина смещена вперёд, из...

 Читать дальше...

4. Нюансы при выборе нарты среди моделей "Шаман"              

В последнее время вижу случаи, когда неправильный выбор ездовой нарты доставляет человеку хлопоты... Я имею в виду неудачный выбор нарты среди моих моделей...

1. Не знаю почему, но иногда "Бумер" пытаются использовать в развлекательных покатушках... Изначально нарта рассчитана на использование в коммерческом или ином прокате, когда на более-менее ровной трассе, имея в распоряжении не один состав см...

 Читать дальше...

5. Про нагрузку на собак...         

Меня часто спрашивают, нормально ли будет одной собаке тянуть такой-то вес на такой-то нарте... Где-то в какой-то теме на Хаски-форуме некий "ветеран" сказал, что вес 60 кг, например, ничто для собаки... Пожалуйста, не слушайте подобных персонажей... Не стоит рассматривать собаку как нечто среднестатистическое... И не стоит брать на веру цифры, озвученные некомпетентными людьми... Да, бывают собаки настолько импульсивные и с такой физикой, что...

 Читать дальше...

6. Амортизатор в упряжи...  

Небольшой пост о таком элементе ездового снаряжения, как амортизатор...​

Данную приспособу придумали для того, чтобы предохранять спины собак от резких рывковых нагрузок (например, если неопытное дерево внутри поворота стукнуло нарте по лицу, пожалуй это самая частая ситуация). Представьте - радостные собаки самозабвенно бегут вперёд, и вдруг главная линия потяга резко дергает их назад... Если этот рывок для гла...

 Читать дальше...

Нарты "Шаман"